Page 36 - Holzforum Ausgabe 2/2022

Anbieter Brigade

Gabelstapler-Unfälle

vermeiden

Immer wieder kommt es an Arbeitsplätzen zu Kollisionen
zwischen Gabelstaplern und Fußgängern. Mit RFID-Techno-
logie lässt sich das Risiko reduzieren.

Laut Daten der Deutschen Ge­ ternehmen hat 1976 den ersten schlechter Sicht“, sagt John
setzlichen Unfallversicherung Rückfahrwarner in Europa einge­ Osmant, Geschäftsführer des
gab es in Deutschland 2018 führt und bezeichnet sich heute deutschen Ablegers Brigade
rund 36.000 Unfälle mit Flurför­ als weltweit marktführenden An­ Elektronik GmbH, der seinen Sitz
derzeugen; 64 Prozent davon be­ bieter von Sicherheitslösungen in Neumünster hat. Das System
trafen Gabelstapler. Besonders für Nutzfahrzeuge und Bauma­ Zone­Safe haben die Sicher­
schlimm ist es, wenn Stapler mit schinen. Die Produkte von Bri­ heitsexperten speziell für den
Zum System gehören (von oben
Fußgängern kollidieren. Dabei gade – zu denen unter anderem Einsatz in Umgebungen wie La­ links im Uhrzeigersinn) die
gibt es längst wirksame Tech­ auch 360­Grad­Kamerasysteme gergebäuden, Vertriebszentren, Antenneneinheit, das Steuergerät
nologien, die dafür sorgen, dass gehören – sollen das Kollisions­ Baustellen, Fabriken, Mülldepo­ sowie Fußgänger-Tags (grau) und
Fahrer-Tags (orange).
in Arbeitsbereichen stets ein an­ risiko der Fahrzeuge reduzie­ nien oder Flughäfen entwickelt.
gemessener Abstand zwischen ren und schwächere Verkehrs­ „Diese Technologie ist ideal für
Menschen und Gabelstaplern teilnehmer schützen, indem sie Fahrzeuge wie Gabelstapler, die zum Beispiel vom Personal ge­
eingehalten wird. tote Winkel an Fahrzeugen mini­ oft ganz in der Nähe von Arbei­ tragen, das zu Fuß unterwegs
Dazu gehört moderne RFID­ mieren und Fahrer beim sicheren tern und anderen Maschinen im ist, sie lassen sich aber auch in
Technologie (Radio Frequency Rangieren unterstützen. Einsatz sind“, erläutert Osmant. Sperrgebieten oder an Gegen­
Identification) wie sie auch im „Rund 70 Prozent aller Un­ Zum System gehört eine am ständen platzieren. Die ebenfalls
Abstandswarnsystem Zone­Safe fälle an Arbeitsstandorten er­ Flurförderzeug montierte An­ zum System gehörende Steuer­
des Herstellers Brigade zum Ein­ eignen sich beim Anfahren oder tenne, die mit Funk­Tags kom­ einheit im Fahrerhaus warnt
satz kommt. Das britische Un­ langsamen Fahren aufgrund muniziert. Diese Tags werden den Fahrer mittels optischer und
akustischer Signale, sobald sich
ein Tag in einer Erkennungszone
befindet.
Zeitgleich vibrieren auch die
Tags der Fußgänger, sodass
diese ebenfalls vor der Annähe­
rung eines Fahrzeugs gewarnt
werden. Der Staplerfahrer akti­
viert das System, indem er sei­
nen Fahrer­Tag in das Steuerge­
rät einführt. Die RFID­Technologie
Fotos: Brigade Elektronik GmbH verbindung. Laut Brigade werden
erfordert im Übrigen keine Sicht­

die Tags ungeachtet von Hinder­
nissen, toten Winkeln, widri­

schlechter Sicht erkannt.
n
Mehr Sicherheit durch kontaktlosen Datenaustausch per RFID. gen Wetterbedingungen oder
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